- 作者：宗杜
- 来源：行尸走肉第三季
- 发布时间：2026-08-26
伐木累
夏春：美国增加关税带来全球贸易碎片化，最坏损失相当于日德GDP之和_我的网站
一 |
周二拜登宣布向180亿美元中国商品，包括电动汽车、半导体、太阳能和电池，加征关税。 명지대 건축학전공 학생팀이 최근 광화문 광장에서 열린 ‘제15회 UAUS 파빌리온 기획전시’에 참여한 뒤 기념사진을 찍고 있다. 명지대 제공명지대(총장 임연수) 건축학전공 학생팀이 대학생건축과연합회(UAUS)가 주관한 ‘제15회 UAUS 파빌리온 기획전시’에 출품했다.26일 명지대에 따르면 학생 13명으로 구성된 건축학전공 팀은 오는 28일까지 광화문 광장에서 열리는 ‘제15회 UAUS 파빌리온 기획전시’에 ‘딴짓’을 주제로 한 작품을 전시하고 있다.이 기획 전시는 서울시와 UAUS가 공동주관하고 있으며, 전국 25개 대학 건축학과 학생들이 ‘U&US : Re-membering in School’을 주제로 ‘학교’라는 공간에 대한 해석과 시선을 풀어낸 건축 작품을 출품했다.명지대 팀은 규격화된 학교 공간 속에서 정해진 질서를 벗어나는 순간에 주목, ‘딴짓’을 독창적인 시선으로 재해석했다. 특히 잠망경과 소리관을 활용해 파빌리온을 구성했는데, 잠망경은 거울을 통해 빛의 경로를 바꿔 직접적인 시선이 닿지 않는 곳의 풍경을 바라보게 한다는 의미를 담고 있다. 소리관은 예상하지 못한 방향에서 소리를 전달해 관람객이 익숙한 공간에서 벗어나 새로운 감각을 경험하도록 했다.출품작 중 주요 수상작은 오는 9월 15일부터 10월 11일까지 서울도시건축전시관에서 열리는 ‘제18회 서울건축문화제’에도 전시될 예정이다.。经过测算，这些关税大约会使得美国的通胀同比增长一个基点，也就是0.01个百分点，对GDP的拖累也同样是一个基点，都可以忽略不计。因为4月通胀下行，市场预期9月降息，美股创出新高。影响不大的主要原因就是之前对中国电动汽车征收的25%的关税，使得原本中国对美国出口就很少。去年中国向美国出口了大约3.7亿美元的电动车，欧盟向美国出口了近 75 亿美元。中国仅占美国进口电动汽车的2%。德国、韩国和日本的占比分别为22%、21%和18%。采取加征关税减少竞争的方法来保护电动汽车，只会让美国汽车制造商进步缓慢。而且美国现在严重依赖中国生产的电池，加征关税只会使得整车成本更贵，美国想买电动车的老百姓就只能支付更高价格了。“关于关税，我们的观点是，美国最好保持其开放的贸易政策，这对其经济表现至关重要，”Kozack说，“我们还鼓励美国和中国共同努力，找到一个解决方案，解决加剧两国贸易紧张局势的根本问题。” 现在为拜登或者特朗普欢呼的选民，将来都会发现，是他们自己葬送了美国的就业和发展机会！
二 |
在海外市场，中国电动车都可以凭借价格和技术取胜。美国车将一步步被边缘化，美国新能源产业会越来越落后。2020年大选，拜登猛烈抨击特朗普向中国3000亿美元进口商品的征税，严重伤害了美国，因为95%以上的关税都是由美国企业和家庭承担的。但拜登上任后，继承了这些关税，目的就是遏制中国的发展。
三 |
而这一次加税主要目的是讨好摇摆州的选民。最新民调显示拜登在六个摇摆州的五个都落后特朗普。但是特朗普上台后，大概率会向所有国家加征关税，而且主要是针对中国。
四 |
这几年贸易战打下来，美国经济学家都一致反对，新研究显示过去中美贸易顺畅时，美国家庭和企业都直接受惠，贸易战让大家直接受伤。
五 | 即使是过去声称中国商品造成美国制造业工人失业的经济学家，也完全改变了态度。
拜登加征关税的行为，也引来了IMF发言人Julie Kozack的批评。她表示，美国针对中国的贸易限制措施可能会扭曲贸易和投资，使得供应链碎片化并引发报复行动。她说：“这种碎片化可能会让全球经济付出高昂的代价。”IMF确定2023年全球贸易限制约为3000项，高于2019年的1000项，在地缘政治集团严重分裂的最坏情况下，这可能会使全球经济产出减少约7%，相当于减少了日本和德国GDP的总和。Current article:http://gqpay.cousizhegaobaolengkuo.bond/5zyjr52/20260826/8575029.html
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